Lichtgewicht ophogingen
Ophogen zonder de ondergrond te overbelasten, met beperkte zettingen en snelle uitvoering.

Klein in formaat, groot in prestaties. Onze geëxpandeerde kleikorrels zijn licht, drukvast, isolerend en onbrandbaar — een oplossing voor ophogingen op slappe grond, isolerende chapes, daktuinen, drainage en waterbuffering.
tot 5x
lichter dan klassiek granulaat
100%
minerale, onbrandbare korrel
BE
productie in eigen groeve
Ophogen zonder de ondergrond te overbelasten, met beperkte zettingen en snelle uitvoering.
Lichte, isolerende ondervloeren en opvullingen in renovatie en nieuwbouw.
Drainagelagen, substraatbijmenging en waterbuffering voor daktuinen en plantvakken.
Infiltratie- en bufferlagen die regenwater vasthouden en gedoseerd afgeven.
Korrelmaat, laagdikte en belasting bepalen op basis van uw project.
Hoeveelheden, leveringswijze en prijs, met alternatieven waar zinvol.
Los gestort, in big bags of geblazen, volgens bereikbaarheid van de werf.
Ondersteuning tijdens de plaatsing en nacontrole bij grote volumes.
Afhankelijk van de fractie liggen ze rond een tiende tot een vijfde van het gewicht van klassiek granulaat.
Ja, van big bags voor tuinprojecten tot volle vrachten voor infrastructuurwerken.
Ze zijn onbrandbaar en vormvast bij hoge temperaturen, wat ze geschikt maakt voor brandwerende opbouw.
“Lichtgewicht ophoging op een slappe ondergrond. Het advies over laagdiktes bespaarde ons een dure funderingsingreep.”
Sofie Maes
Architect
“Vaste kwaliteit korrels en levering op afroep. Enkel bij piekmomenten in het voorjaar iets langer wachten.”
Johan Peeters
Zaakvoerder, tuinaanleg
“Kaaimuur vernieuwd binnen een krap vaarvenster. Planning werd tot op de dag gehaald, communicatie was elke ochtend helder.”
Peter Vermeulen
Projectleider, aannemer infrastructuur
“Van bodemonderzoek tot eindverklaring alles in één hand. De opvolging met OVAM verliep vlot en zonder verrassingen.”
Isabelle Claes
Milieucoördinator, chemiebedrijf
“Grond afgevoerd, gereinigd en deels teruggeleverd als bouwstof. Scheelde ons een pak transport en stortkosten.”
Tom De Backer
Werfleider, grondwerken
“Duwboot in dok voor een zware herstelling. Correct ingeschat, correct gefactureerd en drie dagen vroeger terug op het water.”
Wim Segers
Vlootmanager, binnenvaart
Vul het formulier in met de kern van uw project. Een specialist uit dit domein neemt binnen één werkdag contact op.